¡¡De los cobardes, nunca se ha escrito nada!!, vamos a pensar a lo grande y a poner encima de la mesa para su reflexión, un proyecto de gran envergadura, que, sin duda alguna, sería de mucha importancia para la dinamización económica de la ciudad y para potenciar el turismo en Elche, hablamos de la posibilidad de tener un puerto deportivo en nuestro municipio y situar a Elche, en el mapa de ciudades con puerto.
Si se decide avanzar en un proyecto de este calibre: El estudio y futura construcción de un puerto deportivo en cualquiera de nuestras pedanías, Arenales del Sol, El Altet, El Pinet, La Marina, debemos tener claro que el trámite no será ágil y seguramente algo incierto, ya que depende de varias administraciones, comenzando por la petición de la administración local al ministerio, que será el encargado de autorizar y dar luz verde al proyecto, el cual, teniendo en cuenta otros modelos de puertos deportivos, la mejor opción es una concesión privada, siendo una de las claves para su viabilidad y éxito.
La construcción de un puerto deportivo representaría un hito en el desarrollo económico de Elche. Actualmente, la ciudad depende en gran medida del calzado y el sector servicios, un puerto deportivo diversificaría las fuentes de ingresos y por supuesto, junto con hoteles y otras actividades asociadas al puerto, potenciarían considerablemente el sector turístico.
Nuestras pedanías de costa no son un destino turístico excesivamente popular, sin embargo, si tenemos todos los ingredientes para serlo, por sus hermosas playas y su clima agradable, solamente tenemos que creer en nuestro potencial y favorecer la construcción de infraestructuras clave para que puedan ser un destino atractivo, como tener oferta hotelera, y por qué no, en un futuro, un puerto deportivo. Este tipo de infraestructura podría atraer a un turismo de mayor poder adquisitivo, incluyendo propietarios de yates y embarcaciones de recreo, o, simplemente, todos aquellos ilicitanos que en la actualidad tienen su amarre en otras localidades cercanas como Guardamar, Santa Pola o Alicante, puedan hacerlo en nuestra ciudad. Esto incrementaría el número de visitantes y, en consecuencia, los ingresos del sector turístico.
La infraestructura portuaria podría incluir marinas, zonas comerciales y recreativas que mejorarían la experiencia de los turistas y fomentarían el desarrollo de negocios locales, como restaurantes, tiendas y hoteles. La presencia de un puerto deportivo permitiría la organización de eventos náuticos, como regatas, competiciones de vela y otros deportes acuáticos. Estos eventos atraerían a participantes y espectadores de diferentes localidades, generando ingresos adicionales y proyectando a Elche como un referente en el turismo náutico y de playa.
La construcción y gestión del puerto generarían numerosos empleos tanto directos como indirectos. Desde la construcción inicial hasta la gestión diaria del puerto, pasando por los servicios de mantenimiento, seguridad y hostelería, la creación de empleo sería considerable. Además, los negocios relacionados con el puerto, como el alquiler de embarcaciones, escuelas de vela y otros servicios náuticos, serían negocios emergentes para nuestra ciudad, lo que supondría un crecimiento de las oportunidades laborales.
La realización de un proyecto de esta magnitud requiere una inversión significativa. Aquí es donde la colaboración público-privada juega un papel crucial. La inversión privada no solo proporcionaría los fondos necesarios, sino que también aportaría experiencia y eficiencia en la gestión del puerto. La inversión privada puede movilizar grandes sumas de capital que serían difíciles de obtener exclusivamente a través de fondos públicos. Mediante concesiones, los inversores privados pueden asegurar el retorno de sus inversiones, mientras contribuyen al desarrollo económico de la ciudad. La concesión durante treinta años de la explotación del puerto permitiría amortizar la inversión inicial y garantizar una gestión profesional y eficiente.
Las empresas privadas especializadas en la gestión de puertos deportivos tienen la experiencia necesaria para operar de manera eficiente y rentable. Su participación garantizaría que el puerto de Elche, no solo se construya con los más altos estándares, sino que también se mantenga y opere de manera óptima. La colaboración con entidades privadas también puede acelerar el proceso de construcción, asegurando que el puerto esté operativo en el menor tiempo posible.
La inversión privada también puede promover prácticas sostenibles y tecnologías innovadoras en la construcción y operación del puerto. La adopción de energías renovables, la gestión eficiente de recursos y la implementación de tecnologías verdes pueden hacer que el puerto sea un ejemplo de sostenibilidad, alineándose con las tendencias hacia un desarrollo más responsable y respetuoso con el medio ambiente.
La construcción de un puerto deportivo en Arenales del Sol o en La Marina, representa una oportunidad histórica para Elche. La dinamización económica que supondría este proyecto beneficiaría a toda la ciudad, desde el turismo y los eventos náuticos hasta la creación de empleo. La inversión privada y la concesión de explotación durante años son elementos clave para asegurar el éxito de esta iniciativa. Con una colaboración eficaz entre el sector público y privado, Elche puede dar un paso decisivo hacia un futuro turístico de nuestro municipio. Son varias administraciones las que deben intervenir, la central por la autorización y los informes de costas, la autonómica por las correspondientes concesiones, y la local por su PGOU, seguramente sea complicado, pero ¿por qué no intentarlo? Creo que debemos hacerlo. Por ello comencé escribiendo que ¡¡De los cobardes, nunca se ha escrito nada!!
