El Ayuntamiento de Elche reactivará el servicio municipal de Elche Taxi a partir del próximo 1 de julio, ofreciendo a los vecinos de las pedanías una opción de transporte accesible para desplazarse al centro urbano. El concejal de Servicios Públicos, Claudio Guilabert, ha anunciado que la Junta de Gobierno Local ha aprobado el inicio del expediente para adjudicar el servicio, cumpliendo así el compromiso adquirido con los residentes de las zonas rurales.

El servicio vuelve con modificaciones orientadas a optimizar su funcionamiento. Algunas rutas se han ajustado para reforzar las conexiones en las pedanías que no cuentan con una buena cobertura de transporte público, mientras que las líneas que ya están cubiertas por los autobuses a pedanías quedarán eliminadas. Es el caso de las líneas ET3 (Las Bayas), ET4 (La Hoya – La Marina) y ET5 (Matola), que serán reemplazadas por las rutas R8, R7 y R4-R5 del autobús urbano.

Refuerzo en las zonas más aisladas

Una de las principales novedades afecta a la línea ET2 Perleta-Valverde, que ha sido rediseñada para adaptarse a la demanda detectada. Se han modificado paradas y ampliado el recorrido hacia zonas más dispersas como Santa Anta, Jubalcoy y Ferriol, donde el acceso al transporte es más limitado.

El concejal Guilabert ha destacado que, a pesar de la subida en las tarifas de los taxistas, los usuarios seguirán pagando solo 2 euros por trayecto, mientras que el resto del importe será asumido por el Ayuntamiento. “Además, vamos a poner en marcha bonos para facilitar aún más el uso del servicio”, ha adelantado.

Presupuesto y gestión del servicio

El servicio de Elche Taxi será gestionado por la empresa municipal Pimesa, que se encargará de la web de información y reservas. La contratación del servicio de taxi tendrá una duración de dos años, del 1 de julio de 2025 al 30 de junio de 2027, con un presupuesto total de 257.000 euros, de los cuales 75.000 se destinarán a la gestión y 182.000 a la licitación del servicio.

“Elche Taxi es una solución práctica y económica que permite mejorar la movilidad en nuestras pedanías, especialmente en las más alejadas del núcleo urbano”, ha concluido Guilabert.